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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

中秋節及雙十連假國道夜間恢復不收費!交通部昨天宣布,連假期間,國道前一天晚間11點到清晨6點,全線、雙向暫停收費;國3新竹至燕巢系統,除夜間免費時段外,採單一費率8折收費,以分散車流;但交通部政務次長王國材語帶保留地表示,政策暫時朝向免費,未來若獲得民意支持,仍有可能走回收費。

今年端午連假國道夜間維持收費,引發民怨,儘管交通部認為安全至上,並委託中華民國運輸學會分析指出,國道夜間收費與否與車輛分流並無關聯,維持收費才是合理作法,但運輸學會前陣子進行3次民調,都顯示支持夜間免費的民眾居多,行政院也忍不住「提醒」交通部要考量民意,交通部終向民意妥協,交通部長賀陳旦上任力推的國道夜間收費,只實施一次就被迫喊停。

取消折扣 採單一費率

連假國道疏運措施,除夜間免收費外,均採單一費率、取消每日20公里優惠里程及長途折扣,國3新竹系統至燕巢系統在夜間免費時段外,採單一費率8折收費,以鼓勵分散車流;國道1號、3號及5號將有高乘載管制,部分路段有路肩開放或匝道儀控。

至於逢假必塞的國5,高公局表示,本次中秋連假前一天將一定要買於APP「1968」推播提醒國5可能壅塞時段及路段,假期中每30分鐘採區域廣播方式,對國5沿線用路人更新交通資訊,盼達到車輛分流效果,並提升台9線替代路線功能。

國道5每30分鐘廣播路況

王國材指出,交通部想要在連假實施國道夜間收費,是基於安全考量,內部開會做了相當多討論,但坦言對民意的溝通仍然不足,考量中秋節是民眾返鄉的日子,決定夜間不收費,接下來雙十連假也會維持免費,但仍要呼暢銷排行籲駕駛們睡飽再上路。

呼籲駕駛 睡飽再上路

不過,交通部仍未放棄國道連假夜間收費政策,王國材說,會持續與民意做溝通,宣導夜間開車上路的危險性,未來若獲得多數民意支持,交通部仍會提出政策,但目前沒有時間表。

高速公路局預估,9月15日至18日中秋節連假的國道車流量,會比端午節4天連假增加5%左右,假期第1天估達275萬輛次(南下160萬輛次、北上115萬輛次),為疏運重頭戲,接下來3天分別為265萬、260萬、250萬輛次,前2天南下路段較塞,後2天換成北上較塞,至於連假前一天、9月14日車潮也上看245萬輛次。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鍾榮峰台北10日電)汽車零組件廠劍麟8月自結合併營收創歷年同期新高,也創歷年單月次高。法人預期劍麟第3季業績可續創歷年單季新高。

劍麟自結8月合併營收新台幣4.03億元,比7月3.64億元增加10.76%,較去年同期3.87億元成長4.25%。法人指出,劍麟8月營收創歷年同期新高,也來到歷年單月次高,僅次於今年1月。

劍麟指出,第3季雖然是網路購物傳統汽車暑休產業淡季,不過受惠平均每車安全配件規格滲透率持續提升,帶動主要客戶備貨力道提升,是8月營收持續成長的主要原因。

累計今年1到8月劍麟自結合併營收29.96億元,較去年同期25.73億元成長16.43%。法人表示,劍麟前8月營收也創歷年同期新高。

展望9月和第3季,法人預期劍麟9月可按照以往季節性走首選勢,有機會來到第3季單月高點,創歷年同期新高,第3季業績可望超過12億元,可望續創歷年單季新高。

法人表示劍麟可持續受惠汽車安全氣囊充氣器殼體新訂單,電子動力輔助方向盤轉向系統零組件出貨穩健,此外,劍麟第3季可持續受惠預縮式安全帶精密導管成長力道。

在展示架部分,法人指出,劍麟第3季可進入展示架旺季階段,客戶開始為年底銷售提前拉貨。

劍麟汽車事業部主要客戶包括TRW、Autoliv和TAKATA。其中TAKATA所需安全氣囊充氣器殼體3年訂單,持續出貨,可望挹注劍麟營收表現。1050910

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